Het is eindelijk eens gelukt om een geschikte computer te vinden. We hebben een kleine selectie van beelden gemaakt, nog zonder commentaar: Klik hier.
It was a nice event, seeing our son and his friends arrive at the Plazy 3 Novembre in Riva del garda. A nice reunion.
The next day we continued northbound and rode 100 kms till we pitched our tent at the Kalterer See. Beautiful valleys we passed, with separated cycle roads, mainly on the dikes of the river Adige (Etsch). The following day we took it easy and reached Merano after only some 40 kms. Nice town. Then we continued to the place where we are now, Prato alla Stelvio or Prad am Stilfserjoch. It´s a small village at the beginning (or end) of the road that crosses a high pass into Switzerland. Our son has crossed it several times. On a racebike though, and that is something else than with a travelbike loaded with full camping equipment. That´s why we will not take this pass to go to Switzerland, but the next one, the Ofenpas. This one is only 2150 high. Tomorrow we will start climbing it from the 922 alt. we are now on. Our plan is to do it in 2 stages, camp at alt. 1375, in a village called Santa Martine (??). Then over the pass to Zernez and the next day to St. Moritz.
Tha tracks from Riva till Prado:
Download 2010-08-08Riva-KaltererSee
Download 2010-08-09KaltSee Merano
Download 2010-08-10Merano-Prad
Riva del Garda – Kalterer See:
Profile Riva del Garda – Kalterer See:
Kaltere See – Merano:
Profile Kaltere See – Merano:
Merano – Prato alla Stelvio:
Profile Merano – Prato alla Stelvio:
Een leuke ontmoeting met Teunis en Tjetske in Riva del Garda. Tjeetje, wat hebben die afgezien. Regen en sneeuw en verschrikkelijk veel hoogtemeters, maar ook zon en plezier zoals van hun foto´s is af te lezen (http://picasaweb.google.com/tbrosens/TransalpEhrwaldRiva2010?authkey=Gv1sRgCJ6Qn_XxgsLU4wE&feat=email#5503505515511896066).
Wij zijn daarna verder gefietst richting Trento. Mooi zonnig weer en alleen maar fietspaden. Het is fantastisch, vanaf Verona fietsen we alleen maar over prachtige fietspaden of rustige weggetjes. Is dit Europees fietsbeleid? In Oostenrijk, Slovenie en zelfs Kroatie hetzelfde. Langs de rivier, of door de velden met druiven, appels en pruimen. Dan naar Merano. Hetzelfde. Aleen maar mooi. Fietsen op 1000 meter met bergen van rond 2500 meter om ons heen. Stoppen bij De Spar voor verse broodjes en ham en kaas en dan op een bankje lunchen met een liter vruchtensap. En dan weer verder op pad. Is dat genieten van het leven?? Voor mij zijn het topervaringen.
Natuurlijk is het niet allemaal top. Om top te kunnen ervaren zijn ´dieptepunten´ nodig. Kamperen betekent ook: een mierenplaag, kikkers in de tent, slakken die onze tentzak bevuilen en regen waardoor we een natte moddertent moeten inpakken. Maar ook het eerder geschetste beeld van wakker worden op een weilandje in de bergen, zweten bij het klimmen en dan weer genieten.
Eveline
Never before we packed our tent as wet as at the time we left Verona. The tent was pitched in between the thick walls of the fortress San Pietro under a ceiling of grapes. During the nigjht it had started raining, very hard in the morning and it only stopped around noon. We were fed up with waiting and started for our next stage, the Garda lake. Once out of the city we found a cycle road along a canal, then we had to cross a low pass and after some 28 kms we reached the shores of the lake in a beautiful little town. More of those followed. We stopped at a very small campsite along the road, where the muddy tent could dry a little. Fortunately it kept dry long enough, so that we could sleep in dry and comfortable circumstances. In the evening it started pouring again, but there was a small cave-like space, where we cooked our simple meal and had some local wine with it. Ia a way very comfartable and cute.
The next mornin was bright and we reached Riva del Garda in the early afternoon, found a campsite very close to the city centre. Just a 20 min. walk along a beautiful path on the shore of the lake. Riva is a very agreeable place to be, with its historic centre and beautiful view on the lake. In a couple of hours we hope to meet our son and his girlfriend on the Piazza 3 Novembre!
Onze camping in Verona was prachtig gelegen. Binnen de muren van een burcht en in een Botanische tuin. Ons tentje stond onder de druivenranken. Mede door de tikkende regen op ons tentdak sliepen we heerlijk. Jammer genoeg hield dat zachte tikken de volgende ochtend niet op, maar ontaardde in een stortregen. Toen het rond 12.00 uur enigszins opklaarde en wij het hangen en zitten, lezen en weer naar buiten om te voelen of het al droog werd, beu waren, hebben we een kletsnatte en modderige tent ingepakt. Gelukkig klaarde het steeds meer op en het was leuk aankomen aan het Gardameer. Toen we een aardige camping, met zicht op het meer, hadden gevonden begon het weer te druppelen. Een zelf gekookt dineetje in de grot, die als schuilruimte fungeerde, met mooie grote wijnglazen van de campingbar,maakte het grijze uitzicht op het meer weer goed. We werden wakker met winderig weer, maar weer blauw in de lucht en ons ontbijtje vond plaats met uitzicht op een blauw Gardameer dit keer. Na een korte fietstocht langs het meer naar Riva del Garda zijn we daar nu aangeland om vanmiddag Teunis en Tjetske en hun vrienden Mark en Peter met bloemen te onthalen. Garda del Riva is een paradijsje. Overal het meer, bloeiende oleanders, terrassen en zonneweides, fiets- en wandelpaden chique winkels en ook nog de nodige historische architectuur.
The tracks from Verona till Riva del garda:
Download 2010-08-05Verona-Brenzone
Download 2010-08-06Brenz-RivadGarda
Verona – Brenzona (Lago di Garda):
Profile Verona – Brenzone:
Brenzone – Riva del garda:
Tijdens onze busreis van de camping naar het monumentale Venetie zag ik de drukke weg waar we twee dagen op zouden moeten fietsen om Verona te bereiken. Er blijken niet zoveel alternatieven te zijn. Daarom hebben we de trein genomen. Dat is met twee bepakte fietsen altijd een heel gedoe. De trappen af om op het perron te komen. Hard lopen of over het perron fietsen om in de juiste coupe de fietsen te kunnen stallen en dan nog de fietsen de trein in tillen. Gelukkig bleken er meerdere fietsers en ze blijken dan heel loyaal. Gezamenlijk werden de fietsen in de coupe geplaatst en werd voor de bagage gezorgd. Wij moesten er eerst uit en werden bijtijds gewaarschuwd door enkele Italianen, die ons vervolgens, na nog wat leuke adviezen voor onze vervolgreis, hielpen bij het uitstijgen. Zo is reizen ook leuk.Verona is na Venetie ook weer een prachtige stad. Helaas is er pas vrijdagavond weer een voorstelling in de Arena en dan moeten we weg zijn, maar we hebben met ons bezoek aan het Museum voor Moderne Kunst en een wandeling door het historische centrum weer veel cultuur gesnoven.
We spent a lovely day in Venice. A wonderful place, unique in the world. Crowded, but still very much worth while a visit.Sitting on a terrace sipping away a cold beer Eveline came up with an idea that took some time for me to accept: the roads here in Italy are so busy and cycling therefore is not much fun, why not take a train to Verona, instead of cycling there in 2 days and continue from there northward along lake Garda to Riva and further. Thus we decided to do and now I’m writing this entry on the campsite in the premises of an old medieaval fortress overlooking the city centre of Verona. Alas there’s no opera in the arena today, but the old centre is about as beautiful as Venice without the canals. We spent the afternoon and evening strolling around and visited the modern art museum. Tomorrow we will continue towards lago di Garda and then Riva will be the next stop.
Istria is bi-lingual. Pula has an Italian name: Pola.
We left Pula and after a long day riding we found ourselves on a camp site in Slovenia, in the seaside town called Portoz (Portorosa). As soon as we entered Slovenia there was a cycle road, nicely situated along the shoreline. Thus we entered the campsite by the back door.
The next day we followed the cycle track, which became harder now. It went up and down, through 2 small but long tunnels and through the countryside, always with a view on the sea. Very beautiful, but it seemed as if we didn’t proceed. Slovenia has a shoreline of only some 30 kms, but it took us very long.
Entering Italy was a bit chaotic, the border post was on the motorway. We passed alongside some way and soon found ourselves in Trieste. Another chaos. A very kind barman showed us how to get through this city and at about 17.00 hrs we landed, by surprise in a very cute little camp ground in Sistiana.
The following day we managed to buy a more detailed map so that we could find our way beside the big main roads. We rode some 70 kms to a supposed camp site that had been abandoned some years ago. The map was “vecchio” (old) was the comment of the kind man who helped us out. He was a cyclist as well and had been riding on Cres and Istria himself. He brought us to a small hotel in a village near Portogruaro, where we spent a pleasant night. The evening was nice too, as there was a big fiesta in the village. Lots of vendors of all kind of stuff, a performance of clowns for the kids on the village square and lots of long tables filled with guests eating sea food and spare ribs and drinking the regional wines. We thought we’d better join them: when in Rome do as the Romans do. The result was a pleasant eveining in a joyful atmosphere.
Today we continued and now we have settled in camping Alba d’Oro. It is situated immedeately next to the runway of Marco Polo airport and every 10 minutes or so we can touch the starting planes passing just in front of us. We now know that these modern machines produce not as much noise as we thought. It is a very nice camp site, with grassy and shady places for the tents, good showers and an hourly shuttle bus to Venice all day long.
We will use this facility tomorrow. It has been many years since we visited Venice fort the first time, it seems to be more crowded these days. We’ll see. I do remember that at the time, when we entered Venice on a vaporetto (a small boat used as a city bus) in the Canal Grande I forgot to breathe for a long time, since I was completely stunned by the beauty that enrolled in front of my eyes. I hope for a repetition tomorrow.
Then the next thing, hopefully, will be the reunion with our son and his girlfriend in Riva del Garda. Sometimes life presents very pleasant opportunities. Who are we to complain.
The tracks from Pula till Venice:
Download 2010-07-30Pula-Portoroz
Download 2010-07-31Portoroz-Sistiana
Download 2010-08-01Sistiana Portogruaro
Download 2010-08-02Pgruaro Mestre
Pula – Portoroz:
Profile Pula – Portoroz:
Portoroz – Sistiana:
Sistiana – Portograro:
Portogruaro – Mestre (Venetië):
Na 1400 km fietsen hebben we vandaag Venetie bereikt. We hebben een fijne camping en blijven vandaag hier om te lezen, te mailen en te bloggen. Morgen gaan we de stad bekijken. Het is misschien al wel 30 jaar geleden dat we hier waren en in mijn herinnering zit nog wel het San Marcoplein, het Guggenheim-museum en kleine, smalle straatjes. Verder weet ik er niets meer van, dus laten we ons morgen verrassen.
Onze reis van Pula over Istrie naar het noorden was prachtig. Mooie vergezichten over de Adriatische zee en het eiland, maar veel klimmen, dus zwaar. Een camping met veel wind, maar wel een mooie zonsondergang in de zee.
Vanaf Slovenie was er een fietspad naar Triest. Mooi, maar opnieuw zwaar. En Triest doorkomen was een crime. De halve stad door, heuvel op, heuvel af. Toen we toe waren aan een camping waren we allebei bang terecht te komen op zo'n volle drukke Italiaanse familiecamping, maar we kwamen terecht in een vrij kleine tuin met mooi grasland, zon en schaduw. Wat boodschappen in het dorp en we waren niet meer weg te branden.
De 140 km naar Venetie waren niet zo interessant. Het landschap is vlak, dat is fijn na al die bergen, maar blijkt dan ook weer snel te vervelen. Gisteren bleek de camping die op de kaart stond er niet meer te zijn, dus dat werd een hotel. Wel een fijne fiesta meegemaakt in het dorp. Een grote braderie met veel aanshuiftafels met eters en een boel gezelligheid. Maar nu zijn weer op en camping. Naast de startbaan van het vleigveld, maar dat valt reuze mee.
Eveline
Having crossed the Alps we realised that our original schedule probably was too ambitious. Visiting a number of friens and a number of beautiful cities and islands in just 8 weeks suddenly seemed hardly possible. So we decided not to go so far south and skip Split, Rome and Corsica. Therefore this message is written in Pula, a historical town in the south of Istria, the Croation peninsula.After Ptuj in Slovenia we rode into Croatia. In Zabok, after some 60 kms, we were invited by a nice man in an open sportscar for a drink in a bar a bit further. His name is Franjo Turk, he works as a video professional and exploits a large riding LED-screen on a small truck. It ended up in a dinner with apricot-knoedels, especially made by his wife Suzana in their full kitchen. We slept in their little mountain cabin on a slope not far (but high) from their house and after a good breakfast in the morning we said goodbye. We rode passed Zagreb to end up on a beautiful camp-site 14 kms past Karlovacs. The day after we continued for 90 kms to the west along the old main road. We had to stay the night in a hotel, there was nothing else. All the time it had been bloody hot, up to 38 C. That evening the weather changed, rain and lower temps. The day after that we arrived on the island Krk, where we stayed for 2 days. Lovely and touristic island, lot of quietness too. Then we ferried to the next island, Cres. There we stayed an extra day, doing nothing. Now, after another ferry we are in Pula. From here we will continue to Venezia and Verona.
The fruit on the cake though will be Riva del Garda. We will be meeting our son and his girlfriend, who will finish their 6-day crossing of the Alps on their race bikes there. Imagine these bikers meeting on the beautiful square on the lake side, 2 coming from the north, 2 from the south. Very special.
The tracks from Ptuj till Pula:
Download 2010-07-22Zabok-Karlovac
Download 2010-07-23Karlovac Delnice
Download 2010-07-24Delnice Krk
Download 2010-07-25Pusca-Glavotok
Download 2010-07-26Glavotok Cres
Ptuj – Zabok:
Profile Ptuj – Zabok:
Zabok – Karlovac:
Profile Zabok – Karlovac:
Karlovac – Delnice:
Profile Karlovac – Delnice:
Delnice – Krk:
Profile Delnice – Krk:
Omisalj – Glavotok:
Profile Omisalj – Glavotok:
Glavotok – Cres:
Profile Glavotok – Cres:
Cres – Pula:
Profile Cres – Pula: