De eilanden / the 3 islands
Klik op de afbeelding om te vergroten.
Route Bali
Route Lombok
Route Sumbawa
De kaart toont een groot deel van de Indonesische archipel. Links bovenin zie je Singapore. De lijn daaronder stelt de evenaar voor. Bali en de andere eilanden liggen onder in het midden, meteen oostelijk van Java. Onderaan rechts zie je Darwin, de meest noordelijke stad in Australië.
Click on image to enlarge
Singapore top left, the islands below in the centre, bottom right Darwin, most northern Australian city.
Dear friends,
time to leave again for a nice bike tour. Eveline and myself will leave on Sunday April 1st for Bali, Indonesia. It’s our intention to make a tour across 2, maybe 3 islands: Bali, Lombok and Sumbawa. They are situated just below the equator, latitude app. 8 south. Nice weather, a wonderful scenery, good food and gentle people, that’s what we hope for. We’ll fly Singapore Airlines, the best there is and our return is scheduled on May 2nd. I’m not sure how many contributions to this blog we’ll make during our trip, since the internet-opportunities might be low here and there and it might be that we are so busy enjoyng ourselves that we’re not too eager to sit behind a computer. But nevertheless, we would appreciate it if you would check the blog regularly. This week I’ll be busy packing the bikes and making other preperations. See maps and charts in next logs for more detailed information on our trip and don’t hesitate to use the "Reageer"-button (Reactions).
Hope to hear from you. Ciao, Frans&Eveline
After Verdun I took the train further down the Meuse. It didn’t go any further in the most northerly little town in France of Givet, saving me a wet suit and 2 days of cycling. From there I rode another 30 kms to Dinant in Blegium, where I spent the night. The valley of the meuse is really beautiful. The next day I rode another 30 kms to the city of Namen, along the beautiful river again. There I got on a train to Antwerp. Same effect, there was rain and I saved another cycling day. From Antwerp it took me 50 kms and 3 hours to reach home. Eveline returned home some time later. The homecoming was good.
My tour has been a very interesting and rewarding experience, a journey through several countries and to many kind people. Also it has been a journey with and into myself. Why not follow me?
Thanks for your attention and your contribution. We’ll meet again.
Frans
Vanaf Dinant met best mooi weer door een best mooi Maasdal naar Namen gefietst. Omdat de weersverwachting weer niet erg optimistisch was daar de trein naar Antwerpen genomen. Weer een fietsdag uitgespaard. Het regende inderdaad weer tijdens de treinreis. Om ca. 1300 in Antwerpen, om 1400 na een kopje soep naar Breda. Wat vind ik het lelijk langs deze weg. Dat geldt tot Sint Anna in Zundert, dan wordt het weer mooi. Iets over 1700 thuis. Niet veel later was Eveline er ook. We waren allebei even blij.
Odo 2250 kms. Op enkele tientallen na hetzelfde als in januari en februari, maar dat is toeval. Ik dank jullie voor de aandacht, we komen elkaar binnenkort wel ergens tegen.
Veel groeten, Frans
met nog wat nagebleven foto’s. Amèlie wilde met de foto’s van haar vader’s tuinkabouter de oude heer prikkelen om zijn huis eens een keer te verlaten. Dat lukt tenslotte (ga de film zien: Le fabuleux destin de Amélie Poulain). Als deze foto’s hetzelfde effect oproepen zou ik dat toejuichen. Een onderneming als deze is een reis door verschillende landen, maar ook een reis met en in jezelf. Een aanrader.
Deze heeft het perfect gedaan.
Het was dikwijls best wel goed.
Je maakt gemakkelijk vrienden
Je hebt je dagelijkse routine
Historische plekken. De brug over de Rijn bij Remagen, waar de Amerikanen in maart 1945 erin slaagden de rivier over te steken. Na een dag of 10 zakte de brug in.
Straatsburg
De Jura-pas na Basel
Een Zwitsers stadje
Je gaat naar plekken waarover verhalen verteld worden
Je komt in mooie plaatsen
Je verblijft af en toe op een romantische plek
Nieuw vervangt oud (de Durance)
Maandag ben ik naar Givet getreind. Dit is het noordelijkste Franse stadje in het Maasdal. Het regende inderdaad zo nu en dan. Ik heb met deze rit wee zo’n 2 fietsdagen ingelopen. Hoe dichter bij huis, hoe minder erg ik het vind. Om 17.20 reed ik daar onder een waterig zonnetje door het mooie Maasdal weer verder. 30 kms verder was ik in Dinant, waar in op camping Bouvignes de nacht heb doorgebracht.
Odo 2132 kms. It was my intention to find the valley of the river Meuse and to follow this north. After another day I found the river, but the road remained hilly and tgiresome. Beside that it was misty, cloudy and on Sunday afternoon it even started to rain. In Verdun, after seeing the forecasts for the next day I decided to take a train for the second time.
Langres
Verdun, la cité de la paix
Odo 2132 kms. Op de hoogvlakte van Langres ontspringt de Maas. Ik wilde door het dal van de Maas, want vlak, tot aan Namen in België. Op zaterdagmiddag bereikte ik dat dal werkelijk, maar de weg bleef behoorlijk geaccidenteerd. Het was hartstikke mistig beide ochtenden en het bleef bewolkt.Zondagmiddag begon het ook nog te regenen. Ik besloot in Verdun tijdens de pauze de meteo in een krant te bekijken en dan besluiten wat te doen, fietsen of weer de trein. Het werd de trein.
Commercy
Het mooie Maasdal. Na de brug de Franse vlag bij het geboortehuis van Jeanne d’Arc
Due to the bad weather all over southern France I was going to take a train to Dijon, hoping for better circumstances there. I was going to save app. 600 kms or a week of biking by it. Since I as eager enough to go home this didn’t bohter me too much. When we reported at the Bédarieux station before 8 o`clock in the morning it became clear that the train would be delayed. We then decided to drive to Montpellier ourselvers and get on the TGV there. A 90 kms drive! We reached the station in time. Then we almost lost the bike. At the entrance of the station’s carpark we forgot to notice the bar to prevent high vehicles from entering. With a heavy bang we passed under it. The damage was little though, only the handle bar wasn’t properly in line any more. This was very easily put right. Releaved. 15 minutes later I was comfortibly seated and through bad weather and 4 hours later we reached Dijon. There it was cloudy but dry. I ran another 50 kms and stopped 10 kms before Langres. The country is a plain at 400 to 500 mtrs alt. The roads are long, through dull agricultural country and going up and down all the time. They took their
toll in the legs.
Crossing borders
The long and (not) winding road to…..
